Untuk melakukan tes tekanan, mesin harus berputar pada > 2000 Rpm. Sistem AC yang bekerja normal saluran hisap (Tekanan Rendah) kompresor, zat pendingin harus berupa gas dengan tekanan 1,5 - 2 bar (21 - 29 psi).Pada saluran tekan (Tekanan Tinggi) kompresor zat pendingin masih berbentuk gas dengan tekanan 14,5 - 20 bar (200 - 213 psi). a. 5 Penyebab Blower AC Mobil Mati. Blower AC adalah komponen yang berguna untuk menghembuskan udara dari evaporator ke kabin, sehingga mobil terasa lebih sejuk. Sirkulasi udara juga jadi tidak lancar bila blower AC mati, sehingga harus membuka jendela agar ada angin yang masuk. Penyebab Kipas Blower AC Peugeot atau Citroen Tidak Berputar. Satu hal yang perlu diingat setiap kendaraan memiliki jalur kelistrikan yang tidak sama dan berikut adalah beberapa tips mencari penyebab kipas blower tidak berputar: 1. Periksa kondisi blower dari kemungkinan rusak atau sikat arang atau karbon brush habis.
Komponen yang selanjutnya adalah Cooling Fan. Sesuai namanya, jelas komponen ini merupakan kipas pendingin yang akan mandinginkan bagikan kondensor AC mobil yang terletak dibagian depan radiator mobil. Ketika Cooling Fan berputar dan berhembus, maka suhu panas freon saat melewati kondensor akan berkurang. 9. Blower.
Ketika motor blower AC mobil berputar, maka kipas blower juga akan ikut berputar dan menghisap udara disekitarnya. Udara tersebut kemudian dihembuskan ke arah evaporator AC. Pada kecepatan tinggi atau high, arus listrik tidak melewati resistor. Melainkan arus listrik akan langsung mengalir ke motor blower. Hal ini yang menyebabkan motor Kipas AC mobil tidak berputar atau mati bisa menyebabkan kabin tidak dingin. Kerusakan kipas AC menyebabkan kegagalan kondensasi. Kerusakan kipas AC menyebabkan kegagalan kondensasi. Blower AC mobil akan mengeluarkan suhu panas dan mengganggu kenyamanan berkendara.
Kita bisa melewatkan kaki 1 dan 2 triac/scr agar motor kipas dalam ruangan berputar dengan kecepatan maksimum (kecepatan penuh), tetapi jika putarannya lamban, belitan motor atau kapasitor mungkin rusak. Periksa bagian driver motor. Caranya adalah dengan melakukan jumper dari optotriac ke ic array uln2003 dan pantau hasilnya. Saat motor
Penyebab Blower AC Mobil Bunyi. Poros blower oblak. Yang pertama, bunyi ini disebabkan karena poros kipas blower oblak. Kalau porosnya oblak, maka ketika blower berputar kipas blower akan oleng dan akan mengenai frame blower. Sehingga muncul bunyi seperti grek, grek, grek. Harga Honda Brio Solo Masalah ini ternyata tidak hanya disebabkan karena
UGsWbo.
  • k36y99dm4a.pages.dev/210
  • k36y99dm4a.pages.dev/472
  • k36y99dm4a.pages.dev/568
  • k36y99dm4a.pages.dev/890
  • k36y99dm4a.pages.dev/62
  • k36y99dm4a.pages.dev/737
  • k36y99dm4a.pages.dev/735
  • k36y99dm4a.pages.dev/516
  • k36y99dm4a.pages.dev/638
  • k36y99dm4a.pages.dev/501
  • k36y99dm4a.pages.dev/173
  • k36y99dm4a.pages.dev/507
  • k36y99dm4a.pages.dev/569
  • k36y99dm4a.pages.dev/152
  • k36y99dm4a.pages.dev/74

    • kipas blower ac mobil tidak berputar